船用鑄鋼件是長(zhǎng)城鑄鋼鑄造廠的重點(diǎn)產(chǎn)品，包括掛舵臂、艉球、上鑄件、下鑄件、后尾軸架、錨唇、錨鏈輪、舵柄、艉柱等。對(duì)于船用鑄鋼件，掛舵臂是輪船舵軸系船尾動(dòng)力部分的重要部件,是支撐、吊掛舵結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵件，掛舵臂的性能和質(zhì)量在船舶航運(yùn)中起著非常重要的作用。
掛舵臂結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易補(bǔ)縮，鑄造工藝性差。針對(duì)這種鑄鋼件采用了水玻璃砂地坑組芯方式進(jìn)行造型生產(chǎn)。采用分散冒口對(duì)鑄鋼件進(jìn)行補(bǔ)縮，避免了縮孔縮松的產(chǎn)生。為了保證鑄鋼件的化學(xué)成分，鋼水采用電弧爐煉制。通過合理設(shè)計(jì)鑄造工藝，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程質(zhì)量，成功生產(chǎn)了滿足鑄件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。 船用鑄鋼件掛舵臂非加工表面要全部進(jìn)行打磨，MT、UT 檢驗(yàn)按質(zhì)量檢驗(yàn)要求執(zhí)行。經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，包括化學(xué)成分檢測(cè)，力學(xué)性能分析，超聲波探傷和磁粉探傷檢測(cè)，以及船檢師船檢合格，將最終的成品掛舵臂交付到客戶手上。長(zhǎng)城鑄鋼目前擁有七大船級(jí)社認(rèn)證，包括CCS、ABS、NK、KR、DNV、LR、BV等，能夠滿足不同國(guó)家船檢認(rèn)證的要求。